Hachioji, Japan
Myojincho, 3 Chome−1−7, ＮＴＢ八王子ビル
N/A
+81426469041
西東京バス株式会社は明治27年に開業した青梅電気鉄道株式会社（現JR青梅線）が昭和3年10月に設立した奥多摩振興株式会社と大正初期に八王子駅前で旅館業を営んでいた豊泉信太郎氏が設立した高尾自動車（昭和2年に高尾自動車株式会社として法人化）と明治28年に乗合馬車を営んでいた石川重五郎氏がフォードの中古車を購入し始めた石川自動車（後の五王自動車株式会社）の3社が昭和30年代に京王帝都電鉄傘下に入る。昭和38年10月1日に奥多摩振興に2社が吸収合併され、社名も西東京バス株式会社として再出発。当時の多摩地区で西東京と名乗ったのは西東京バスが初めてと聞く。（ちなみに田無市と保谷市が合併してできた西東京市は時代が下った平成13年（2001年）です。） 写真は懐かしい西東京バスのバス（共通）カードです。 Nishi Tokyo Bus Co., Ltd. is with Okutama Shinko Co., Ltd., which was established in October 1938 by Ome Electric Railway Co., Ltd. (currently JR Ome Line), which opened in 1897. With Takao Jidousya Co., Ltd. (incorporated as Takao Jidousya Co., Ltd. in 1945) established by Shintaro Toyoizumi, who ran an inn business in front of Hachioji Station in the early Taisho era. Three companies, Ishikawa Jidousya Co., Ltd. (later Goo Motor Co., Ltd.), which Mr. Shigegoro Ishikawa, who ran a horsebus car in 1887, began to purchase used Ford cars, were acquired by Keio Teito Electric Railway in the 1955's. .. Finally, on October 1, 1963, the two companies were merged into Okutama Shinko, and the company name was relaunched as Nishi Tokyo Bus Co., Ltd. I hear that Nishi Tokyo Bus was the first to call itself Nishi Tokyo in the Tama area at that time. (By the way, Nishitokyo City, which was formed by the merger of Tanashi City and Hoya City, was in 2001.) The photo is a nostalgic Nishi Tokyo Bus bus (common) card.
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お世話になりました。ありがとうございました。
信号無視、当たり前 西東京バスは本気で底辺な会社
死亡事故を起こすのも納得、横柄な運転手を放置してますもんね
車庫で休むバスを見ると、何となくわくわくします。
お世話になっております。
Deli
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