Saku, Japan
116 Iwamurada
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上信越自動車道と中部横断自動車道も担当してるのかな? 長野県内どこでも言える事だと思えますが、山の区間が多く、特に長いトンネル区間が続いたり、盆地の走りやすい区間があるのと、佐久IC碓井軽井沢IC間は八風山トンネル内の群馬県境の辺りまで長い急坂区間があったりする為、速い車両と遅い車両とで速度差が生じたり、全体的に夜間は暗い区間が多くので事故が起きやすい要因が結構ある区間を担当してるのかと思います。 今後も中部横断自動車道が延伸すると担当する区間が伸びるのかな?
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