Ota City, Japan
1-chōme-7 Hanedakūkō
N/A
Toilets
No wheelchair-accessible car park
新整備場駅の利用者数はここの1.51.6倍程で、移転したとは思えないほど差の印象。
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東京モノレール羽田空港線の駅。 1967年 「羽田整備場駅」の名称で開業 1993年 現名称に。 駅の利用者はその周辺の航空関連会社などに限定されるでしょう。 駅周辺は航空会社や運送会社ので建物があるものの、それぞれある程度老巧化している。 かつては旧羽田駅(現天空橋駅)に空港ターミナルが直結していて、この場所も名称通り空港の整備拠点として機能していたが、羽田空港の拡張に伴い1993年新ターミナルが沖合に移り、それにより整備業務も「新整備場」に移った経緯。
近隣の企業の関係者以外、あまり使う事の無い駅です。
キレイな駅です。椅子があるといいなー。
素人お断り？ 駅名からして、何となく降りづらい駅なのですが、興味があったので行ってみました。 素人お断りではないですが、玄人御用達の駅かなと思います。
Gần sân bay Haneda. Rất tiện lợi cho việc đi lại.
一見無人駅かと思います、主に航空関係者が利用する駅です。 注意！JAL工場見学は整備場２つ先の羽田空港方面の“新整備場駅“です。因みに普通各停のみ区間・快速は停まりません。
航空関係者のための駅なので、通勤時以外は閑散としている。一応無人駅ではないが、係員も出てこないので、人気は感じられない。
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